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    1. 精品工程

      ★★★ 昆明長水國際機場

       

            昆明長水國際機場是中國面向東南亞、南亞和連接歐亞的國家大型門戶樞紐機場,是國家“十一五”期間唯一新建的大型樞紐機場,是云南省“十一五”期間20個重點項目之一,被列入我國《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要》。昆明長水國際機場也是中國第一個大型的“節約型、環保型、科技型和人性化的綠色環保機場”,項目總投資230.87億元。新建航站樓建筑面積54.83萬平方米,站坪停機位84個,航站樓前高架橋建筑面積為7.3萬平方米,停車樓9.8萬平方米,地面停車場6.2萬平方米。規劃建設四條跑道、108個停機位,兩組跑道分布在停機坪兩側。月供機場道面混凝土78萬立方米,劃分為四個標段,涉及到站坪、滑行道、聯絡道及道肩。

            云南建投綠色高性能混凝土股份有限公司(原云南建工混凝土有限公司)是昆明新機場唯一的混凝土生產供應商,負責整個新機場建設所需商品混凝土的供應。同時,混凝土公司還依托新機場建設,承擔了《東川泥石流河砂資源化利用研究及工程應用示范》與《功能型聚羧酸在昆明新機場重大工程中的成果轉化應用和產業化示范》兩項省級重大關鍵課題的攻關。

      ★★★ 昭通綏江移民搬遷工程

       

            昭通綏江移民搬遷工程作為云南省唯一一個因水電站建設進行縣城整體搬遷的移民工程,同時也是云南省建設面積最大的移民搬遷工程,規劃總面積達5.06平方公里。在一年工期內,公司工程建成了一座湖濱生態花園城市以及三座新城鎮,累計供應混凝土200萬立方米,并創造了日生產混凝土量8000立方米的記錄。

      ★★★ 昆明恒隆廣場

       

            昆明恒隆廣場位于昆明市中央商務區,占地約5.6萬平方米,總樓面面積43.4萬平方米,其中涉及一座高達349米的辦公樓,將發展成一個集世界級購物商場、甲級辦公樓和服務式寓所于一體的大型商業綜合項目。我們對超高層泵送高性能混凝土優化原材料、配合比及質量控制等關鍵技術進行系統性研發,由此開發出通過采用普通機制砂滿足超高泵送要求的高性能混凝土,解決了泵送損失問題,成功實現了垂直距離高達300米的混凝土超高層泵送。

      ★★★ 香格里拉-麗江高速公路

       

            香麗高速公路項目是國務院批準的《國家公路網規劃(2013年—2030年)》國家高速公路網規劃的北京至西藏高速公路西寧—麗江聯絡線(G0613)的組成路段,也是《“十二五”支持新疆自治區、新疆生產建設兵團和四川云南甘肅青海四省藏區經濟社會發展規劃建設項目方案》中的項目,在國家和云南省干線公路中處于主骨架地位。該高速公路線路全長140.305km,其中主線長124.55km,全線橋隧占比55%,涉及在惡劣氣候及地理條件(例如低溫、高海拔、晝夜溫差大及低濕度)下進行高速公路施工,而施工復雜性及難度較高,尤其需要在虎跳峽之上建設一條長度為1017米、跨度達766米的大橋。我們通過試驗研究并開發了結構混凝土的耐久性關鍵技術,配制出具有高工作性、高穩定性、高耐久性的公路橋涵混凝土,以應對惡劣氣候和地理條件以及項目施工難度。

      ★★★ 昆明火車新南站

       

            昆明火車新南站時國家“一帶一路”戰略中輻射東南亞的重要基礎設施,亦是云南省“五網”建設中路網的重要交通樞紐。昆明火車新南站的總建筑面積為334700平方米,其中主體房物建筑面積達12萬平方米。該工程是西南地區最大的鐵路客運樞紐(以建筑面積計算),并輻射東南亞。該項目對強度高、耐久性高、綠色環保和服務壽命達到100年以上的混凝土產品需求量大。為滿足該項目的特殊要求,我們開發出了具有良好的工作性能、耐久性能和力學性能的免振搗自密實高性能混凝土并成功的應用到新南站的建設中。

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